El pasado junio, el Ejército Nacional Libio recuperó el control de los puertos de Al Sedra y Ras Lanuf, situados en el golfo de Sirte, de las manos de una milicia rival que los había tomado tres semanas antes. Tras 10 días de lucha y 300 muertos, las fuerzas del general Haftar se hicieron con ellos, los cuales poseían desde 2016. Tras ello, indicaron que serían administrados por una entidad paralela a la Corporación Nacional de Petróleo (CNP) situada en el este del país, y que los ingresos irían al gobierno de Tobruk.
El Gobierno de Unidad Nacional, presidido por Serraj, urgió ante Naciones Unidos bloquear toda exportación “ilegal” de petróleo ya que la CNP localizada en Trípoli es la única entidad libia reconocida para la producción y exportación de petróleo. La comunidad internacional respaldó este pedido, incluidos los aliados externos más cercanos a Haftar; Francia, Egipto y Emiratos Árabes Unidos.
Después de tres semanas de disputa, el general Haftar entregó los puertos que estaban bajo su autoridad a la CNP, sin ninguna concesión tangible a cambio. Este repentino cambio de dirección pudo haber sido motivado por la carta que el presidente norteamericano Donald Trump envió, advirtiendo que tomaría sanciones legales para con los responsables del
impasse que efectivamente paró la industria petrolera libia y amenazó los esfuerzos de reconciliación política del país.
Luego de estos sucesos, el pasado 30 de julio, el primer ministro de Italia develó que está intentando organizar una conferencia internacional sobre el futuro de Libia. Asimismo, recalcó que la iniciativa cuenta con el respaldo del presidente estadounidense y con ello buscó destacar el reconocimiento de Italia como interlocutor privilegiado para mediar en los principales asuntos que se han de afrontar, entre ellos la crisis en el Mediterráneo.
http://www.europapress.es/internacional/noticia-conte-afirma-italia-intenta-organizar- conferencia-libia-dice-cuenta-apoyo-trump-20180730220803.html
https://www.theguardian.com/world/2018/jul/11/east-libyan-general-hands-back- control-of-oil-ports