Siria registró cerca de 12.000 vuelos atravesando su espacio aéreo durante el último mes, un incremento impulsado por el desvío de rutas de aerolíneas regionales para evitar zonas afectadas por la inestabilidad en el resto de Oriente Medio. De este modo, numerosas compañías volvieron a utilizar corredores que habían sido evitados durante los años de la guerra civil.
El espacio aéreo sirio permaneció prácticamente vedado para gran parte de la aviación comercial durante el conflicto interno, el cual culminó con la caída del presidente Bashar al-Assad a finales de 2024 y la posterior llegada al poder del presidente interino Ahmed al-Sharaa. Desde entonces, las autoridades han impulsado una estrategia orientada a recuperar la confianza internacional en los servicios de navegación aérea del país.
En este sentido, Omar Al-Husari, presidente de la Autoridad General de Aviación Civil y Transporte Aéreo de Siria, afirmó en una publicación difundida en la red social X que el aumento del tráfico aéreo refleja el restablecimiento de la confianza en el espacio aéreo sirio; así como también el éxito de los esfuerzos destinados a mejorar la seguridad, la eficiencia operativa y la calidad de los servicios de navegación conforme a los estándares internacionales.
Los datos oficiales muestran que 11.801 vuelos cruzaron el espacio aéreo sirio durante mayo, más del doble de los 4.267 registrados en febrero, último mes antes de que la escalada del conflicto entre Irán e Israel alterara significativamente la aviación regional. Asimismo, la cifra representa un incremento aproximado del 375% respecto al mismo período del año anterior. Este repunte también supone un beneficio económico para Damasco, que a comienzos de 2025 incrementó las tasas aplicadas a las aerolíneas que sobrevuelan el país.
No obstante, especialistas en el sector señalan que el volumen actual de tráfico sigue siendo inferior a los niveles previos al estallido de la guerra civil siria. Además, el crecimiento se concentra principalmente en las aerolíneas del Golfo, mientras que la Agencia Europea de Seguridad Aérea continúa recomendando evitar el sobrevuelo en Siria y otras áreas de la región debido a los riesgos asociados a la situación de seguridad. Del mismo modo, compañías asiáticas y norteamericanas mantienen una política de cautela respecto al uso del espacio aéreo de Oriente Medio.
A pesar de estas limitaciones, las autoridades sirias consideran que la recuperación del tránsito aéreo constituye una señal positiva de reinserción regional y de progresiva normalización del estatus país tras más de una década de conflicto.